Expresso

O papel de incentivos fiscais na indústria automobilística

Marcelo Roubicek

16 de janeiro de 2021(atualizado 28/12/2023 às 22h55)

No Brasil, benefícios do setor público ajudaram a desenvolver montadoras na década de 1950 e são constantes desde então

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FOTO: PAULO WHITAKER/REUTERS – 12.FEV.2015

Visão aérea de pátio com carros estacionados em várias fileiras. A maioria dos carros é branca ou prata, mas há também alguns vermelhos, pretos e azuis. Nem todas as vagas estão preenchidas

Pátio da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, que foi fechada em 2019

A Ford anunciou em 11 de janeiro de 2021 o fechamento de suas três fábricas no Brasil. As unidades de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE) deixarão de operar até o final do ano. Com o encerramento da linha de produção brasileira, o país deve importar carros da Ford do Uruguai e da Argentina.

A montadora americana disse que a decisão foi motivada pelas transformações do mercado automotivo global, que cada vez mais foca seus esforços e recursos no desenvolvimento de carros elétricos e autônomos, que exigem investimentos de grande porte.

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